2.迎角：又称攻角、冲角。相对气流方向与翼型或机翼（没有侧滑时）的翼弦的夹角。一般以飞机抬头时的迎角为正。侧滑时，迎角则为飞行速度矢量在飞机对称平面上的投影与飞机纵轴之间的夹角。水平尾翼的升降舵向上或向下偏转时，可改变飞机迎角。
3.展弦比：翼展的平方除以机翼面积（如圆形机翼就是直径的平方除以圆面积），用以表现机翼相对的展张程度。
4.后掠翼：机翼各剖面沿展向后移的机翼称为后掠翼，这种机翼的外形特点是，其前缘和后缘均向后掠。机翼后掠的程度用后掠角的大小来表示。与平直机翼相比，后掠翼的气动特点是可增大机翼的临界马赫数，并减小超音速飞行时的阻力。
5.襟翼：襟翼是安装在机翼后缘附近的翼面，是后缘的一部分。襟翼可以绕轴向后下方偏转，从而增大机翼的弯度，提高机翼的升力。
6.马赫：以奥地利物理学家马赫（1836～1916年）命名，定义为物体速度与音速（340米/秒）之比值，即音速的倍数。由于马赫数是速度与音速之比值，而音速在不同高度、温度等状态下又有不同数值，因此马赫数最大的作用，是用来区分现在速度为音速的倍数。
7.上反角：上反角是指机翼基准面和水平面的夹角，当机翼有扭转时，则是指扭转轴和水平面的夹角。当上反角为负时，就变成了下反角。
8.爬升率：又称爬升速度或上升率，是各型飞机，尤其是战斗机的重要性能指标之一。它是指定常爬升时，飞行器在单位时间内增加的高度，其计量单位为米/秒。
9.升限：是指航空器所能达到的最大平飞高度。升限可分为理论升限和实用升限两种。理论升限定义为：发动机在最大油门状态下飞机能维持水平直线飞行的最大高度。实用升限的定义是：发动机在最大油门状态下，飞机爬升率为某一规定小值（如5米/秒）时，所对应的飞行高度。
10.推重比：发动机推力与发动机重量（力）或飞机重量（力）之比，它表示发动机或飞机单位重量（力）所产生的推力。
11.密位：一种军用的角度计量法，以密位为单位来量角的制度。把圆周6000等分，每一等分的弧所对圆心角称为1密位的角。
12.射速：射击武器在1分钟内发射的弹数。
13.膛压：*气体燃烧时在枪（炮）身管内产生的压力。
14.最大爬坡度：是指车辆满载时能克服的最大坡度，它表征车辆的爬坡能力。爬坡度用坡度的角度值（以度数表示）或以坡度起止点的高度差与其水平距离的比值（正切值）的百分数来表示。
15.贫铀弹：天然铀被提取出供核武器装料或核反应堆核燃料用的铀-235之后剩余的核废料，被称为贫化铀，简称贫铀。贫铀弹是指以贫铀为主要原料制成的各种*、*、炮弹或子弹。
16.线膛炮：是炮身管内壁有膛线的火炮。发射时，弹丸沿炮膛膛线旋转前进，出炮口后具有一定的转速，可以保持稳定飞行。
17.滑膛炮：就是炮管内没有膛线，一般这种炮的口径不会很大，但是它可以发射炮射式*且造价低。
18.海里：是海上的长度单位。1海里=1.852千米。
19.节：航行速度单位。1节=1海里/小时=1.852千米/小时。如航速为5节，即5海里/小时。
20.英尺：长度单位，1英尺=12英寸=30.48厘米。
21.马力：是工程技术上常用的一种计量功率的单位。分为米制马力和英制马力，英国、美国等一些国家采用的是英制马力。1英制马力=745.7瓦[特]，1米制马力=735瓦[特]。
22.核弹当量：就是核弹爆炸时产生的能量相对于*的对应值。100万吨当量的核弹头意思就是说此核弹爆炸时产生的能量相当于100万吨*爆炸产生的能量。
23.重返大气层载具：专门使用于弹道*，尤其是携带核弹头的洲际弹道*上。这种载具是将原先只携带一个大型核弹头的设计改为容纳多个威力较小的弹头。这些弹头会攻击同一个在发射前设定好的目标。
24.圆公算偏差：向一个目标发射多枚*，以目标为圆心作一个圆，如要有50%以上的*落入这个圆，这个圆的半径即为圆公算偏差，也叫圆概率偏差。攻击固定目标时*的命中精度一般用圆公算偏差表示，攻击活动目标则用脱靶量表示。</p>