反坦克*是打击坦克、装甲车和敌纵深目标的*。它可由直升机发射，也可由地面车辆或采取便携式发射。在近代战争中，为了对付坦克特别是集群坦克的攻击，世界各国都在积极研制反坦克*，在世界军贸市场上占有很大的份额，是生产与装备数量最多的*武器。
反坦克*开始出现在20世纪40年代，由法国最早研制。战后，前苏联等国家也加入到研制的行列中。迄今，已发展了三代，研制了百余种型号。反坦克*在历经第一代、第二代之后，20世纪70年代后期开始研制“发射后不管”、自主制导的第三代*。采用双级串列聚能战斗部，具有攻击坦克顶部装甲的能力。这代*的代表型号有“海尔法”、“催格特”、at-6等，射程远，威力大，命中精度高，能同时攻击多个目标，但其成本高、研制周期长。
“空地一体化”及“大纵深立体战”理论给反坦克*赋予了新的生命。海湾战争中可以看出未来反坦克*的发展方向：直升机载反坦克*地位增强；车载反坦克*随机械化部队联同作战，效果显著；反坦克*具有敌我识别能力；研制新的制导系统和威力更大、具多功能的战斗部等。
§§§第一节 机载式反坦克*
一、美国agm-114“海尔法”反坦克*
●1.基本概况
agm-114“海尔法”反坦克*是美国陆军装备使用的第三代、第四代反坦克*，其名称“海尔法”为“直升机发射的、发射后不管”（helicopter-launched fire-and-fet hellfire）英文缩写的音译，拟取代“陶”式（tow）反坦克*，装备新一代武装直升机，用以攻击坦克、装甲车、地下工事等坚固目标。
●2.*结构和性能特点
该系列*采用正常式气动外形布局，4片切梢三角形稳定弹翼位于弹体前部，4片小翼展、长翼弦、后掠梯形固定弹翼位于弹体尾部，每片弹翼后缘各带1片控制舵面，弹体呈圆柱形，头部呈半球形，弹体内部采用模块化舱段结构。各型号*的气动外形布局相同，通过更换不同舱段，构成满足陆军和海军陆战队以及其他军兵种需要的各种*型号。该弹在结构上从前到后分为5个舱段：导引头舱、战斗部舱、自动驾驶仪舱、发动机舱和舵机舱。
主要性能特点：1发射距离远，精度高，威力大；2采用激光制导，抗干扰能力强；3*采用模块式设计，可根据战术需要和气象条件选用不同制导方式，配备不同导引头，其中有一种射频/红外线导引头，专门用于对付配有雷达的防空*、高射炮武器系统；4需目标照射保障。
●3.基本性能数据
最大射程：8千米
飞行速度：391.7米/秒
命中率：90%以上
可靠性：95%
使用条件：全天候使用，能在战场上的烟尘、雨雾中锁定目标
发射速度：1发/（6～8秒）（1台指示器）
破甲厚度：1400毫米
弹长：1.779米（a型）；1.7272米（b型）；1.778米（c型）
弹径：177.8毫米
翼展：330毫米
发射重量：45.7千克（a型）；47.9千克（b、c型）
战斗部：串联式聚能破甲战斗部、重9千克、配触发引信
制导方式：激光半主动寻的制导、红外线/射频、红外线热成像
动力装置：单级固体火箭发动机推力为18.6千牛
发射装置：ah-1w、oh-58d直升机机载
储存期限：10年
●4.作战运用
agm-114海尔法反坦克*，于1989年首次在美军入侵巴拿马战争中使用。当时，曾用于攻击巴拿马国防军司令部。海湾战争中，该型*得到了广泛使用，主要配备在“阿帕奇”ah-64a型攻击直升机和海军陆战队装备的ah-1w型“超级眼镜蛇”攻击直升机、“悍马”突击车上。在1991年的海湾战争中，“阿帕奇”直升机与a-10攻击机配合，曾在科威特北部地区一次击毁了80辆开进中的伊拉克军队坦克，挫败了伊军的阻击行动。整个战争期间，击毁了伊军大量装甲目标和各类工事。战争期间，ah-64a直升机共发射该型*2800余枚，击毁伊军各类目标2100多个。
二、俄罗斯at-16“旋风”反坦克*
●1.基本概况
“旋风”反坦克*是前苏联/俄罗斯自行研制并装备部队使用的第三代反坦克*，也是专用于空对地攻击的新一代反坦克*，由位于图拉的希普诺夫仪器制造设计局于20世纪80年代初开始设计，1990年开始服役，1991年首次在阿联酋迪拜航展上露面，挂在苏-25对地攻击机两侧机翼中部挂架上。
该弹的系统代号和命名为9k121“旋风”（Вnxpь），陆军/空军使用代号为9m120，西方和北约集团按照自行确定的对前苏联武器装备的命名规则，给予该*的编号为at-12，随后给予其改进型“旋风”m（Вnxpь-m）的编号为at-16。
●2.*结构和性能特点
该弹在气动外形布局和结构上，与前苏联/俄罗斯的第二代反坦克*9m114（at-6/at-9）相似，均采用导管发射方式。但该*在发射管内的配置有所不同，弹头露在发射管外，无扁平头盖。在内部结构上的主要区别是用半主动激光制导取代无线电指令制导，故该弹头部呈半球形，内装激光导引头，随后为控制舵机，在其外表面两侧各有1片弹出式舵面，控制*的飞行方向。聚能破甲战斗部位于中部，但穿甲厚度增大，达到900～1000毫米。
1台两级推力固体火箭发动机构成*的后舱段，4片紧贴弹体的矩形圆弧式尾翼位于尾端，飞离发射管时翼片弹出并高速旋转，使*稳定飞行。在不发射时，*除头部外均位于发射管内，用作*的储存箱；在发射时，该发射管用作导向装置。改进型*的封装重量为60千克，其中*重量为45千克。at-x-16“旋风”*系统配用于卡-52武装直升机，能自动有效地对付10千米距离内的多种目标，如装有爆炸反应式装甲复合装甲的车辆以及飞行速度为800千米/小时的空中目标。
主要性能特点：1速度快、精度高、射程远；2可攻击多种地面目标和空中目标；3抗干扰能力强；4勤务性好，无需维护，有效期10年。
●3.性能数据
最大射程：8千米（at-12）10千米（at-16）
最小射程：500米
最大速度：400米/秒
动力装置：1台固体火箭发动机
弹重：40千克（at-12）45（at-16）
弹长：2.40米（at-12）2.90米（at-16）
制导系统：半主动激光
引信：触发引信（空对地型）近炸引信（空对空型）
战斗部：7千克重（at-12）8千克重（at-16）
弹径：125毫米（at-12）130毫米（at-16）
翼展：325毫米
三、法国、德国、英国“催格特”反坦克*
●1.基本概况
“催格特”反坦克*是法国、德国、英国联合研制的第三代反坦克*，1995年装备部队。有中程和远程两种，中程型为便携型*，远程型为多用途*。后者兼有地对地、地对空、空对地和空对空四种作战功能，是世界上最复杂、最先进的反坦克*。发射时射手将激光波束对准目标，*飞入激光波束，按三点导引规律将*导向目标并命中。战斗部为串联双重聚能破甲型，能击穿复合装甲。中程型最大射程2000米，最大速度300米/秒，全弹长1米，弹径0.10米，全弹重量11千克。
●2.研制发展
“催格特”（third geion anti-tank missiles，trigat）是欧洲国家发展第三代反坦克*的计划。法国称之为ac3g，联邦德国称之为ars3，英国称之为atgw3或trigat。最初由法国航空航天公司与联邦德国mbb公司联合组成的欧洲*公司于1976～1979年间进行了探索性研究。
自1980年3月，在英国航空航天公司动力分公司加入欧洲*公司后，组成欧导动力集团（emdg）对“催格特”计划的可行性进行了研究。计划原则上确定研制两种反坦克*：一种是步兵使用的中程反坦克*（射程2000米），预计1993年投入使用，以代替“米兰”、“龙”等反坦克*；另一种是轻型装甲车载（射程4000米）或武装直升机载（射程5000米）的远程反坦克*，当时预计于90年代中期（1995年左右）投入使用，以代替“霍特”、“旋火”等反坦克*。三个国家为此计划已投入了4亿多法郎的资金，进行了大量的研究与试验。比利时、西班牙、意大利、荷兰和希腊五国也决定参加“催格特”计划，它们派观察员参与工作。为了领导这项计划的实施，而成立了一个八方参加的委员会。但新参加的五个国家表示在研制阶段开始时才投入这项计划。
●3.性能数据
射程：5千米（机载）
速度：300米/秒
命中概率：＞90%～95%
弹长：1.57米
弹径：155毫米
发射重量：42千克
制导：红外成像制导
战斗部：串列聚能破甲战斗部
动力装置：两级推力固体火箭发动机
发射方式：车载或直升机</p>